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科技发展的今天，汽车市场也将进入一个全新的领域，丰田和本田两个汽车品牌更是早早的淘汰了柴油技术，致力于PHEV领域，而今天的宝马，也将目光放在了插电式混动汽车（PHEV）这个领域。
在这个大趋势下，宝马集团仍能紧紧跟住时代的步伐，走向科技创新的前沿。美国停止发售柴油版宝马，最先受到影响的就是宝马X5这款汽车，这款柴油车在美国的销量可观，由此可见，柴油发动机在美国还是有巨大的市场的。
大约在16个月前，外界认为宝马新款3系轿车柴油版将面向美国发售。据了解宝马33d搭载2.0升压缩点火发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩400牛米，但显然此事已经不能实现了，很显然，宝马公司有了最新的计划。
宝马集团高层表示，我们将全部精力都放在了插电式混动车型上，并做出公告，全新的x5柴油版将不在美国发售，取代柴油版的将是插电式混合动力版，纯电动模式下续航里程将达到80公里，会在18个月后发布。
小编也对新的PHEV车型做了初步的了解，这即将在2019年发布的新款宝马为X5 xDrive45e，它代表着未来宝马混动车型的发展方向。动力方面，直列六缸发动机辅以可输出82千瓦的电动机，总动力输出及峰值扭矩分别是290千瓦和600牛米。
无论是总力输出还是峰值扭矩都要高出柴油版的宝马x5很多，或许会受到更多车友的喜爱，未来的发展空间也变得更加巨大。
但与其他汽车不同的是，宝马并没有完全放弃柴油汽车市场，小编了解到宝马计划在美国停售2022年款以后的车型，但宝马高层则表示，在欧洲每一款宝马车型都提供柴油版的，而且一款SUV和一款货车的柴油款的销售额巨大，即使是宝马改装厂也认为柴油款的宝马仍有发展空间，所以宝马集团才做出了这样的决定。
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