如果有朋友招呼你说：“兄弟，陪我去看看车呗”，你最直接的回答一定是：“好，4S店走起！”的确，说到买车，大多数人都觉得应该去4S店，这好像已经成为了一种思维定式，深深地印在了人们的脑海中。但你知道吗？除了4S店，我们也是可以通过其他途径进行购车的。什么，走私车？你在逗小编吗，那种非法的事情怎么能做，小编要说的是平行进口车！

提到平行进口车，大多数人可能都不是很了解，甚至还有很多朋友听都没听过，只是单纯的把它理解为是“进口车”，如果你也是这样认为的，那么小编只能说，你理解对了一半。平行进口车是进口车的一种，但它与我们常规认知中在4S店卖的奔驰、宝马、奥迪那种原厂授权的“中规进口车”不同，它是指“非原厂授权”引进的进口车，听到这里您可能会糊涂了，什么原厂非原厂的，听不懂，没关系，接下来小编就用最通俗的语言来为大家讲解一下有关于平行进口车的那些事儿！了解了这些看谁还能骗你！

首先，我们来看一下什么是“平行进口车”，这里，我们就要先来解释一下上面提到的“中规进口车”了，“中规车”其实是相对于平行进口车不同规格（具体规格会在下文详解）而出来的概念，是指根据中国的路况、油品、气候等等情况打造的车辆。而“中规进口车”，顾名思义，就是那些根据中国要求所打造的海外汽车品牌，这些中规进口车通常是由原厂（比如丰田），由他们直接授权给中国的总代理（像丰田中国），让总代理引进的车辆，这些车主要在4S店销售，您也可以理解为是上文说的那些在4S店销售的奔驰车，宝马车。而“平行进口车”就是指那些由普通进口车经销商（原厂总代理之外的）引进到中国的车辆，这些经销商没有原厂的授权，但都是走正规渠道进入国内的，大多在港口汽车城销售，像我们经常说的天津港。

知道了什么是平行进口车，你们一定要问了，既然没有原厂的授权，那平行进口车究竟是怎么进入国内的呢，这就要从平行进口车的三种类别：改装车、小批量车和狭义平行进口车来说说了。

1、改装车

改装车大家都知道，可平行进口车为什么要改装呢，这都是由于05年国家所发布的一则规定：《汽车品牌销售管理办法》，它指出，只有厂家授权的总代理，才有资格在中国批售该品牌的进口车。规定中的“厂家”自然是品牌原厂，而如果按这个理解，那岂不是只有像上文中丰田中国那样的企业才能引入进口车了，这样其他经销商怎么活，而且，还容易有垄断的风险，所以就有了我们所说的“改装厂”。

听到改装，大家第一反应就是，这个车被动了，但我们所说的平行进口车的“改装厂”其实并不会对车辆进行什么实质性的改装（改装也是要钱的好吧！好好的谁愿意多花钱改它！），那它究竟都改了哪些东西呢？拿我们最熟悉的普拉多举个例子。

大家都知道普拉多还叫霸道，但你知道原因吗？其实，普拉多是它的中规名字，而霸道则是它平行进口的名字，它与中规车相比主要有三点不同：

（1）制造国不再是日本，而是中东等国家。

（2）生产厂不再是丰田，而是沙漠先锋这样的改装厂。

（3）名字由普拉多改为霸道。

2、小批量

顾名思义，这类进口车的数量很少，规定每批不得超过5台，但也因此，它免去了做 3C 认证的程序，但必要的车辆检测报告还是要有的，所以大家完全不用担心其质量问题。但要注意的一点是，不是所有的车都可以走小批量这条路的，只有那些既不国产也不中规进口的车型才可以，像马自达mX-5、野马敞篷版这些。同时，小批量车正常是不可以直接销售的，其允许进入国内的一项要求就是要自用，需上牌满一年之后方可过户。也因此，许多人都说平行进口车是二手车，但其实，这只是走个流程，所以大家不必担心自己会买到“旧”车。

3、狭义平行进口车

有狭义，就必然有广义，广义就是我们上面说的那两种，而狭义则更规范一些，是通过平行进口《自动进口许可证》引进的，它始于近年来兴起的自贸区，是有正规法规保驾护航的，很赞吧！而除了法规，它和“改装厂”的车还有其他不同：

（1）出身高贵，所进口车的生产商该是谁就是谁，丰田就是丰田，不会是其他改装厂的名字。

（2）手续简单，不用做3C认证，只要原厂的中规或国产车的认证过关就行了，背靠大树好乘凉啊！

（3）由进口商承担召回、三包，众所周知，平行进口车是没有三包的，因为改装车的厂商已经不是原厂而是改装厂了，所以人家商家自然不会再承担你的三包，但有了狭义平行进口车之后就不一样了，三包和召回都有人负责。

有关于平行进口车的那些事儿我们还有很多，篇幅有限，我们下回接着说！