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精准而不花哨；自信而不拘谨。全新保时捷718外形整低矮、宽大、流畅，极具动感。与众不同的棱角设计，分明但不锋利。如果前款的外观设计较为柔和，那么全新一代718的气场就十分强大。进口车市
里程对于跑车来说是相当不错的，这主要归功于Boxster的低重量。基础车型燃油经济性为20英里城市/30英里高速公路。在每加仑28英里的高速公路上，S的表现略逊一筹。安全功能包括标准的防抱死刹车，牵引力控制，保时捷稳定管理和主机的侧，胸和头部安全气囊司机和乘客。
LED指示灯和尾灯有助于提高能见度在所有条件。基本Boxster是非常好的装备，配备电动辅助转向，18英寸车轮，电动折叠敞篷顶与后加热玻璃。后气坝以自动速度伸缩。雨刮器能感知雨水。
前灯被藏起来，音响系统升级到7英寸的触摸屏。Boxster Spyder是2016年的新产品，占据了Boxster性能阶梯的顶端。它拥有375马力，是史上最强大的Boxster。它不仅仅是一个强大的引擎，然而，独特的造型使它看起来像速度，而手动操作(但电子锁住)软顶节省重量。
保时捷因提供大量定制选项而臭名昭著。Boxster提供了4种额外的车轮选择，两种类型的电动可调座椅，在令人眼花缭乱的皮革装饰阵列。一个额外的包裹增加了双区气候控制，HID大灯和电源可调座椅。陶瓷复合高性能刹车是可用的，作为一个运动排气系统。
保时捷的通信管理系统不断完善。7英寸的触摸屏可能更快，但它包含了苹果CarPlay，导航系统包含了谷歌地球地图。甚至还有一个应用程序可以显示旅程数据、车辆和服务状态，以及地理位置和速度围栏。
保时捷718内饰简洁，做工精细，很有高级感，真皮包裹的质感非常舒适。大量使用了保时捷家族式的设计，整体感觉既动感，又有层次感。特别是材料的选择上面，非常的高档，让整车的内饰倍显尊贵。
车内依旧是熟悉的保时捷风格，整体内饰设计与老款车型基本保持一致，新车主要针对细节及多媒体系统进行了调整。而车内最值得期待的升级就是承袭了来自918的三幅式多功能方向盘，它同样也出现在改款的911车型上。
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