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越千山，涉万水，只为了追求最极致的越野感受，全新日产途乐用实力刷新顶级越野SUV的定义。澎湃的动力绝不是文案的夸夸其谈，“沙漠之王”的美誉也不是自吹自擂，只有切身感受到途乐在全地形中的肆意驰骋徜徉才会真正了解何为越野的灵魂。
18款途乐XE 配置：4.0L V6 自然吸气, 275匹马力,7速自动，全时四驱，18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，双区自动空调，后区制冷，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器
途乐延续了老款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感。在前脸部分依旧会是硕大粗壮的饰条，搭配网状进气格栅进气格栅。而车尾部分，对尾灯进行了升级。悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样干扰车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳，大大提升了途乐的安全性能。
新一代日产途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。外观高大宽厚，总体方正，但又处处浑圆，细节处理毫不含糊，体现了日系车精雕细琢的工艺特点。
18款日产途乐Y62内饰不像表面那样霸气，稍作收敛，仪表盘接纳传统的计划，中央的液晶屏幕可以显示经常使用的行车信息。改装真皮座椅，晋升舒适性和豪华性，铝以及木纹样条作为点缀，以淡色调为主，营建出了轻松舒服的驾驶环境。方向盘采纳了豪华轿车习用的四幅方向盘，手感极佳。
途乐全尺寸SUV使用了非承载车身，悬架元件也都集成在车身大梁上，前后均为双叉臂结构，车辆与QX56使用同一套全时四驱系统，依靠集成了多片离合器的两级电控分动箱ATX90A来分配前后的动力和切换高低速四驱挡。
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