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书接上文。把思域说的那么牛逼，GTR就不乐意了。毕竟在日本，GTR也是国宝级跑车，素有“战神”之称，还能让思域给打脸了不成？
GTR战神的名头是从纽柏林赛道之战打出来的。在德国纽柏林赛道上，日产GTR击败了千万级别的法国豪门布加迪和素有“赛道疯子”之称的卡雷拉GT ，一时名动天下。值得一提的是，日产GTR的价格只有拉雷拉的七分之一，更是连布加迪的零头都不到，性价比高的让人难以想象。
外观方面，日产GTR造型锋利，进气格栅、大灯等部分设计的比较运动，大气又具有侵略性的前格栅辨识度高到让人过目不忘。而大灯的内部结构上增添的闪电般的LED行车灯，更与GTR的外形相得益彰。流畅的线条自车顶倾流而下，和丰满的车尾后扰流交相呼应。
动力方面，3.8升双涡轮V6发动机最大输出功率达到565马力，峰值扭矩635牛·米。百公里加速达到2.72秒，而至于2.7秒的神速仅仅是在GTR的急速车型身上的传说。
在百米加速度成绩中，日产GTR禁用了2.8S秒。简直是暴力行驶！如果你对数据不敏感的话，那就举个例子好了，能跑进三秒的车型屈指可数，主要是三大神车和布加迪这样千万级别的车才能做到。一款售价200万的GTR做到了，你还能说什么，是不是崇敬之情油然而生！
这主要是由于日产GTR的弹射起步。在起步之前，可以讲3.8T的双涡轮增压发动机达到最大转速。加上强大的四驱系统和配备的双离合变速器，让GTR的起步得到了一个强大的牵引力。就像一根离弦的箭一样，飞速而出。
而经过改装的GTR，更可以说是“毁天灭地”，美国的AMS改装车就把日产GTR的R35车型改成了1600匹。400km/h的加速度只需8.62秒。兰博基尼、法拉利等豪门跑车改装后也达不到如此效果。
这样看来，什么思域跑过GTR的也就自娱自乐一下，也不会有人傻到真的相信。毕竟在国内，GTR也不是那么好找的。两款车级别不同，一个是性能小钢炮，一个强悍超跑。但在各自的领域，二者的表现都十分出色，可以说是同级别翘楚。只有不断向前看，跨级别挑战对手，才能有惊人的进步啊！
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