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奔驰G500外观以及内饰设计方面它依然固我,但是在科技配置及动力方面又是时代的产物。在奔驰G级的生命历程中,它并未如大多数同辈一般随波逐流。虽经过了岁月地修饰与沉淀,但那昔日的轮廓依然清晰可辨,并显露出了属于这个时代的独特与魁梧。进口车市
奔驰G500依旧保持了始终如一的舒适与豪华,外型设计带来了极大的感官冲击,强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标,使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。精湛的鱼鳞焊接工艺保证了排气管的品质,优化的回路设计能够提升排气顺畅度,排气声浪也更加美妙。
奔驰G级一直是最顶级的越野车,无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格,配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架,前中后三把差速锁以及低速挡,实力毋庸置疑。
奔驰G500内饰借鉴了上一代奔驰轿车的设计,内舱设计符合越野车的实用原则,仪表台整体上也保持了中规中距的造型风格,与简洁纯粹的外观和谐统一。新的中控台取代老款方正呆板的设计,更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。
与其他一些越野车需要帮助相比奔驰G500完全不需要任何车辆的帮助,反而可以帮助别人脱险。由于其特殊的悬挂支撑的行驶高度,G500比几乎任何其他车辆都要高大。它可以灵活转弯通过曲折和光滑的地形和不均匀的地形。
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