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进口车市奔驰旗下车型可以说个个都是数一数二的佼佼者，奔驰GLC300对豪车迷来说就像是无比隆重的仪式，毕竟这个品牌多年来一直在引领和改变着大家对汽车的认知与价值观。作为奔驰GLK的换代版本，奔驰GLC从设计到性能都不断强化家族化特征。
18款-墨版奔驰-GLC300Coupe领先版车身尺寸：4732*1890*1602/轴距2873
动力系统：9G-TRONIC自动变速箱，变动力转向的直接方向
动态选择器，一键启动，前座椅记忆，前座椅电动调节，氛围灯，发光门槛，触摸板，
电尾门，车辆维护系统，定速巡航，三幅多功能方向盘，AMG前后包围，LED大灯，
雨感，后窗加热，加热外后视镜，主动紧急制动辅助，倒车影像，注意力辅助，
胎压监测，停车辅助，发动机启停，
奔驰GLC300一改GLK方方正正甚至硬汉的调性。回到了奔驰全新SUV家族“GL”该有的调性之中，毕竟G-Class只有只一个。其他的SUV的活动半径都是城市区域，所GLC的外观变得圆润许多，就是不是那么难以解释的事儿了。
奔驰GLC300基于MRA后驱平台打造，为原先GLK级的换代车型。相比GLK的霸气硬朗，全新GLC变得温和了许多。圆润的前脸少了些许戾气，变得可爱起来。从前挡一直延伸至车尾的弧线勾勒出车顶流畅的线条，腰线若无其事的从前翼子板伸出，隐没在后门处。
奔驰GLC300车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处，镀铬元素力吞山河，而车尾又将排气管口巧妙地融入其中，充分展现了GLC优雅背后的野性一面，展现出一辆SUV应有的刚劲姿态。
当车速提高后，方向盘的力道也由柔变稳，高速巡航时给人更安稳的驾驶信心。奔驰GLC300而在运动模式下，方向盘力道明显加重，适合用于在山路弯道中的精准操控。悬挂对于路面颠簸的处理也很到位，虽然是一部SUV，但不失“坐奔驰”的美誉。
奔驰GLC300利用出众的噪音控制技术，合理降低了胎噪和风噪，再加上高保真品质音响，将车内听觉效果进一步优化。13个扬声器营造出富有表现力且动人心弦的立体声音效，打造出无与伦比的视听盛宴。
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