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进口车市保时捷911承载了一个世纪的记忆，俨然已经变成了一个符号。“念念不忘的蛙式造型”并非刻意炫耀，而是保时捷的家族天赋，透过某些细节部分就可探寻到新款车型运动和激情的特征。
新车外现就能轻松表现出惊人之处和不俗实力，独具特色的超大尺寸直立尾翼，不仅仅能在高速时增强更多的下压力，也能够保持高速时的方向稳定性。再加上新设计的扰流裙边、更加运动的悬挂、更宽更轻的车圈以及更宽的车胎，自上而下散发出满满的性能气息。
整辆车在过弯时的抓地力和平衡性强大得令人觉得荒谬。说到强大的抓地力，有时候这一特性会带给一辆车副作用，让其感觉迟钝，不过在这辆GT3 RS身上，抓地力带来的只有令人兴奋的速度和精准度。你依旧得用开后置引擎车的方式去开它，你依旧能感觉到那种911固有的独特的平衡性和极好的牵引力，但是你还能感受到普通911没有带给你的自由感。
不过最让我们感到意外的是GT3 RS在公路上的驾驶感受。你也许会觉得这样的性能在日常的公路驾驶中会显得过盛（当然如果你去触及它的极限的话，它确实会有无穷的动力供你使用），不过其实在正常速度下它依旧让你感觉很好，每一个控制细节都很直接，车与你始终保持着紧密的联系。
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