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此前有消息称，保时捷正在计划为旗下销量担当卡宴和Macan推出纯电动版车型，表明了保时捷深入探寻电动车领域的决心和信心。而除了推出现有车型的纯电动版，研发纯电动新车也是必不可少的。早在2015年的法兰克福车展上，保时捷就为大家带来了一款名为Mission E的概念轿跑车，展现了保时捷在电气化研发上的最新成果。在今年的日内瓦车展上，保时捷带来了旗下第二款纯电动概念车——Mission e Cross Turismo概念车。
全新概念车在延续上款概念车设计语言的同时，融入了猎装风格设计，充满了跨界气息，保时捷官方称其为CUV(多功能跨界车)。新车整体造型运动时尚，前脸采用封闭格栅，两侧四点式LED日间行车灯，大灯下方的镂空式设计很有辨识度。并且值得注意的是，新车的保时捷车标是蓝底色，这也是保时捷首次采用蓝底色车标。童小姐：13920081383。
Mission e Cross Turismo概念车车长4.95米，采用流畅的溜背式设计。轮拱、后视镜和车身下部饰板都采用了黑色，彰显运动感；采用大尺寸的蓝色多幅轮圈，侧裙边沿也采用蓝色，表明电动车身份；开门为常规对开门方式，充电接口位于前侧翼子板处。尾部是保时捷最近十分钟爱的一体化贯穿式尾灯，其上的“Porsche”还可以点亮，细节处彰显格调。
内部的科技感不用多说了，四块尺寸超大的彩色显示屏绝对的酷炫，其中仪表盘还首次采用曲面屏设计。整车十分简洁，基本没有物理按键。内置四把独立座椅，搭配全景天幕，打造非凡驾乘体验，
保时捷Mission E Cross Turismo预计与Mission E共享电动车平台，内置双电机，最大功率达到600马力（440kW），0到100公里/小时的加速之间只有3.5秒，续航和电池方面，新车最大续航里程为480公里，没有突破500公里大关，有些遗憾。可以使用保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的充电下，4分钟可以续航100公里，15分钟满电80%。
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