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2014年，英菲尼迪Q50上市,仅仅用了两年的时间,就推出了新款的车型。不过，此次英菲尼迪并没有引入新一代，而是决定对2022款的车型进行另一项新的升级。包括略有不同的外观、全新的内部结构，以及一些新的司机辅助功能。而且，此次Q50还应用了电控主动转向技术,英菲尼迪认为这是未来实现全自动驾驶的基础。但是,更重要的是,每一处更新升级都会有自己独立的功能和样式,只有这样才能有助于它在阵容中脱颖而出。
以为此次伊菲尼迪只是想进行一次温和的升级，而不是进行一次全面的翻新，所以新车在外观上并没有太多的变化。首先，它车头灯是从现款车型中延续过来的，但在格栅处却做了全新的设计，相比于现款车型显得更加圆润。不仅如此，新车下方的空气坝也进行了加高和拉宽处理，它的凹陷处更深，视觉效果更干净整洁，内部嵌入了一个小的圆形雾灯，精致实用。
对于新车的内饰方面，英菲尼迪公司官方给出的评判是一款具有“高水平的艺术性和高质量的高科技座舱”的汽车。但真正见识到其座舱内部的人就会发现，它的内饰布局并没有什么变化。那么问题来了，官方的评价到底来源于何处呢？其实，新车此次主要是带来了一些新的材料和新的设计，包括其外观上的铝制镶饰、内饰双缝的“皮革样”材料那些装备精良的木质镶嵌板。而且，新车还换装了一个类似于Q60运动跑车中的新型方向盘，中控台虽然整体没有什么变化，但采用了一个新的、以性能为导向的移动旋钮，加之其四周的镀铬装饰，整体的豪华程度有了进一步的升级。
此次新车并没有在动力传动系统和技术方面做出什么变化，将会提供2.0L四汽缸该发动机、2.2L柴油发动机、3.0L的双涡轮v-6发动机，除此之外，新车还会提供一种混合动力系统，而所有的这些都将匹配一台7速手自一体的自适应变速箱。当然，新车也有自己的变化之处，新车的动态数字悬架系统由电子和自适应阻尼器辅助，配合直接自适应转向系统和驱动模型选择系统，为任何情况提供最优的驾乘。前后的稳定装置也得到了改进，据说提供了一个“更平顺快捷的驾乘”。
英菲尼迪已经宣布了2022款英菲尼迪Q50的定价。它的起步价为34200美元，比去年的型号增加了150美元，而红色运动400的售价也增加到了5.3万美元，比去年的型号增加了2300美元。
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