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说到丰田豪车你可能会告诉我是雷克萨斯LS,当然他也确实属于豪车。但还有一款,你绝对不知道。那就是丰田世纪(CENTURY)。相比丰田世纪,雷克萨斯LS也不过只是一个入门级的豪车而已。
如果说雷克萨斯LS是日本顶级豪车的代表,那么丰田世纪就是日系车中无可替代的“劳斯莱斯”。丰田世纪自1967年诞生,一直是丰田车中最璀璨的明星,代表着日本制造工艺的最高水准。丰田世纪中的乘客,一定是极其尊贵的人物,要么是日本的皇室成员,要么是超级财团的总裁,当然还有可能是山口组的总堂大佬。
丰田世纪的外表从头到尾都是大方的直线,走在路上给人一种庄重、厚实的感觉。庄重厚实的外表之内是满满的科技感。高端的全套喇叭音响系统、奢华的自动适应远光大灯、以及灵敏的碰撞预警系统等等。这一切的人性化的服务系统绝对不是为了给司机提供更佳的操控体验。纯羊毛的后排座椅(之前还用过天鹅绒),背部按摩功能,脚下有电动腿枕,大大的电子触屏……所有人性化的安排都是为了乘客能够得到极致的乘车体验。
丰田世纪在LOGO方面采用的是一只金色的凤凰。凤凰,顾名思义百鸟之王,在日本的传统文化中,凤凰是皇室的象征,用于丰田世纪的logo,恰好表明了该车高端奢华的顶级地位。
丰田世纪在中国很少有人使用,即使是老司机也可能对这款车一头雾水。因为丰田世纪是很少会出口的,中国目前出现的只有两辆,一辆是大连的神秘车主,另一辆是属于香港前任特首董建华。一台这么厉害的车为什么会在中国这么少见呢?原因其实也是非常简单的,因为根本没人会购买啊。这种顶级的行政轿车,中国人可能更偏向于奔驰S级和迈巴赫S级,如果想要再好一点,可以选择劳斯莱斯和宾利,丰田世纪根本就没有表现的余地。如果为了表现身份尊贵,随便拉出一辆红旗L9,丰田世纪马上就会显得逊色。现代汽车更新速度极快,这种形式感比较重的车只会越来越少。甚至有人认为,丰田世纪如果为了迎合市场,就会很快走下神坛。
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