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自1979年第一辆奔驰G级系列车型问世以来，它简约硬朗的风格一沿用至今，从未换代。粗犷的前脸造型和巨大平直的表面是大G的经典设计。历经30多年的辉煌历史，奔弛G系列依然是这个时代越野车的风向标。进口车市
奔驰G500的外观可以说是有继承也有发展。方盒子的造型、圆形的大灯、外挂式备胎等等都是家族经典元素。镀铬包围的进气格栅、新的LED尾灯等等，将时尚气息融入到新车造型中的同时又增加了高级感。
19款奔驰G500经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型，前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，仔细观察后视镜也变得圆润了。奔驰G500成为了男人梦寐以求的大玩具，被誉为越野领域的宗师。
奔驰G500保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。
19款奔驰G500表面气势并不低调，前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色设计，流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。
奔驰G500无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。
新一代奔驰G500内饰是施行了大改方案，更具豪华感，使内饰变得更加具有豪华感和舒适感。中控内饰区域变得更加宽敞，多功能方向盘区域也进行了重新设计，并采用了家族式设计的双大屏以及怀挡设计，并配备了BMUX语音助手。
奔驰G500驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。奔驰G500高性能方向盘，使用Nappa真皮包裹，手感出色，集成了多个常用的多功能按键，同时具有换挡拨片。座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅加热等功能。
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