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21款加版宝马X7
配置:豪华增强包：后排遮阳帘、杯架、18项电动座椅调节、环影、抬头显示、电吸门、旅行舒适系统、五区空调
M运动包：22寸V型轮毂、M运动套件、黑色高光门窗饰条、M运动真皮方向盘、M制动卡钳、M运动排气
单选:水晶档把,6座,22轮 座椅通风 美利奴真皮包(2500加币)
标配：21轮、自适应二级空气悬架、自动防眩目外后视镜、LED雾灯、全景天窗、隐私玻璃、第三排座椅、氛围灯、无烟煤内顶、方向盘加热、腰部支撑、前后座椅加热、运动座椅、丝绒脚垫、主动碰撞保护、自适应LED大灯、远光辅助、防盗报警系统、盲点警示、城市道路碰撞警示、后交叉交通警报、驾驶辅助、车道偏移预警、后方碰撞保护、倒车轨迹、防爆轮胎、Carplay、四区空调、无钥匙进入、脚感电尾、哈曼音响、限速提醒
宝马X7新车基本延续了此前概念车的设计风格。标志性双肾进气格栅尺寸更大，内部采用14条竖状饰条，看上去非常霸气。大灯造型非常犀利并与格栅相连，同时还采用LED光源，天使眼LED日间行车灯造型也更加修长动感。
全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。
走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。
座椅方面，宝马X7提供2+2+2布局和2+3+2两种座椅布局格式，基本可以满足多名乘客的出行需要，但是价格也贵了不少。车内的空间宽敞明亮，带有后排娱乐，即便坐在后排的乘客也不会因为长时间的旅途而感到无聊，而且不光娱乐还可以看路况，非常的实用。还有独立的双温区空调。
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