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保时捷卡宴在前脸设计上很大程度上保留了现款设计，也许保时捷的设计师认为现款的前脸造型已经非常完美。而在尾部造型上，新车则有不小的改动。可以预见的是保时捷的设计师不会对保时捷卡宴的外观进行大刀阔斧的外观重构。
保时捷卡宴的外观上相较于现款来说并没有太大的变化，保时捷卡宴和目前新款的保时捷panamera一样，采用了贯穿式的尾灯，非常好看，这个尾灯造型未来也将成为保时捷的家族式设计。
保时捷卡宴和传统的SUV车型有些不同，毕竟是一款出自“保时捷”之手的汽车，高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性、还有跑车的强劲动力也顺理成章地结合在了一起。保时捷卡宴身上有着许多突出的进步，令人实在佩服保时捷的创造力。保时捷卡宴进气格栅似乎变得更大了，这也是保时捷卡宴标准的“鲨鱼嘴”。
保时捷卡宴的中控台，首先就会被面积夸张的空调出风口所吸引，硕大的长方形出风口让人想到了喷气式战斗机的前进气道，非常有气势。整个中控的设计无论是仪表台还是功能区，都和Panamera如出一辙，给人熟悉的感觉。
车展就像是各大汽车品牌的战场一样，你来我往的交锋中直观体现优胜劣汰的事物发展规律，但总有几个大品牌不需要做出太多的争抢便可以轻易吸引到大家的注意，像是保时捷就是这样一个品牌。关于保时捷这个品牌的历史，相信大家或多或少都已经有了一些了解了，从1931年至今已经有了将近百年的时光了，在这个过程中更是取得了不少的荣誉，受到来自各个方面的追捧，而保时捷卡宴也不负众望。
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